1공고기간 2010.8.10~2010.9.10
2.주요내용
콘크리트 궤도용 분기기에서 핵심기술인 탄성패드의 설계와 이를 적용한 분기기 시스템에 관한 기술로써, 분기기내 다양한 형태와 크기의 상판에 맞게 접촉면적 제어방식으로 탄성패드를 설계하여 차량 주행시 분기기 전구간에서 동일한 궤도 처짐을 발생시키는 콘크리트 궤도용 체결시스템과 무도유롤러상판, 탄성 텅레일, 잠금장치, 안티리프팅장치, 노즈가동크로싱, 전철기와 철관장치로 선로 전환이 가능한 분기기 기술
3.기술범위
콘크리트 궤도 구조를 가진 철제차륜 철도에서 접촉면적 제어방식으로 설계된 탄성패드를 사용한 2중 탄성체결구, 무도유롤러 상판과 탄성 텅레일로 이루어진 포인트 구조, 전철기와 철관 장치를 이용해 선로를 전환하는 구조를 채용하여 열차의 진로를 변경시키는 분기기 시스템 기술 (고속철도용, 일반철도용 포함)
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